廠家生產(chǎn)礦用30噸電動平車50噸軌道地平車 火車鐵路平板拖車

品牌冠華

加工定制是

類型移動工具車

貨號2022.6.30

系列KPJ/KPD/KPX

型號01

車體尺寸4000mm*2000mm

名稱電動平車、地平車

規(guī)格KPJ/KPD/KPX

工具車類型手動/電動/蓄電池電動平車

主要分類

軌道平車

軌道平車的主要技術(shù)參數(shù)有七項(xiàng)：供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式，其中主要的技術(shù)參數(shù)為供電方式和載重噸位，軌道電動平車以供電方式確定其型號，以載重噸位確定其規(guī)格。

拖纜平車

KPT系列拖纜電動平車運(yùn)行時(shí)時(shí)靠平車所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上，另一端經(jīng)電動平車的鐵夾裝置引入平車。該型電動平車的特點(diǎn)是臺面高度較低，裝卸重物空易，但運(yùn)行距離不能太長，一般不能超過100m,過長容易纏繞電纜。

蓄電池系列平車

KPX系列是蓄電池電動平車，以蓄電池供電。
蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力，直流電機(jī)拖動平車運(yùn)行。直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損，起動力矩大，過載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。它比KPJ、KPD兩種系列平車具有更大的安全性能和機(jī)動性靈活性，能在彎道、道岔上行駛，運(yùn)行距離不受限制，對軌道無絕緣要求，故施工方便費(fèi)用低廉。

轉(zhuǎn)盤換軌平車

KPZ系列轉(zhuǎn)盤換軌車為電動平車的配套裝備。當(dāng)生產(chǎn)工藝流程線上需轉(zhuǎn)彎、且電動平車也不能滿足其要求時(shí)，可配轉(zhuǎn)盤換軌車。KPZ系列轉(zhuǎn)盤換軌平板車可分手動和電動兩種。

鋼渣系列平車

特種電動平車及冶金工礦車輛，臺面尺寸，軌距，載重噸位，供電方式等均可根據(jù)用戶需要進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。

小車推拉平車

該電動平車大特點(diǎn)是平車主體上不 帶電器，
電器設(shè)在可單獨(dú)推動的小車上。平車需運(yùn)行時(shí)，小車上的電機(jī)減速機(jī)出抽同平車上主減速機(jī)聯(lián)接，驅(qū)動平車運(yùn)行。不運(yùn)行時(shí)，可拖離小車；根據(jù)需要也可將電器、減速機(jī)都安裝在小車上，電動平車的運(yùn)行直接由小車拖動或推動行走，一般用于沖洗房、噴砂房、烤漆房等。

卷筒供電平車

以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力，電機(jī)拖動平車運(yùn)行。平車運(yùn)行時(shí)電纜卷筒自動將電纜卷起或放出，受卷線筒供電長度影響，一般大運(yùn)行距離小于200m。

KPD系列是36V單相（三相）低壓軌道供電電動平車，以軌道滑觸線供電。地面降壓變壓器控制柜將單相（三相）交流380V降壓至單相（三相）36V，經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相（三相）交流380V。給平車用單相電容電機(jī)提供電力（三相時(shí)為YZ起重冶金用電機(jī)）。由于不用電纜，故安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，易實(shí)現(xiàn)遙控和自動化，給廠區(qū)運(yùn)輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高，須保證軌道絕緣，超過一定的運(yùn)行距離時(shí)軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線。運(yùn)行距離較長時(shí)還必須增加降壓變壓器個(gè)數(shù)。由于KPD 平車起動時(shí)流經(jīng)軌道的起動電流非常大（達(dá)1000A），此時(shí)軌道末端有很大的電壓降，造成單相電容電機(jī)起動困難，故單相KPD平車大載重噸位為50噸，載重50噸以上時(shí)采用三相36V低壓軌道供電，YZ起重冶金用電機(jī)。

產(chǎn)品KPDZ既繼承了KPD平車的優(yōu)點(diǎn)又避免了原型號起動困難，運(yùn)行距離短的缺點(diǎn)。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖動直流牽引電機(jī)使平車運(yùn)行。即使由于軌道絕緣老化等原因，在欠壓的工況下仍能可靠工作。

所有平車都可以加裝工業(yè)無線遙控裝置。

生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn) JB/T 6127 《電動平車技術(shù)條件》